Nieuws

St. Antonius-parkeergarage heropent na twee jaar: 850 parkeerplaatsen terug in gebruik

Na twee jaar sluiting heropent de parkeergarage van het St. Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein. De instorting in mei 2024 kostte het ziekenhuis geschat 10 miljoen euro aan parkeerinkomsten en veroorzaakte chaos in de buurt door foutparkeerders.

· 5 min lezen · Bron: Regionaal — Utrecht
Patiënten en buurtbewoners 'superblij' met heropening ingestorte parkeergarage: 'Scheelt veel gedoe'
Patiënten en buurtbewoners 'superblij' met heropening ingestorte parkeergarage: 'Scheelt veel gedoe' Foto: RTV Utrecht
Deel

De parkeergarage van het St. Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein is vandaag heropend. De garage, die in mei 2024 gedeeltelijk instortte, biedt opnieuw 850 parkeerplaatsen. Voor patiënten, bezoekers en omwonenden betekent dit het einde van twee jaar logistieke chaos en financiële tegenslag.

De instorting op 14 mei 2024 was spectaculair. Een groot gedeelte van het parkeergebouw stortte in, waarbij gelukkig geen gewonden vielen. Het ziekenhuis moest onmiddellijk noodmaatregelen treffen: pendelbusdiensten naar uitwijkparkeerterreinen, het huren van externe parkeerplaatsen en het inrichten van noodparkeerruimte op het terrein. Deze maatregelen waren kostbaar en onpraktisch, zowel voor het ziekenhuis als voor patiënten en bezoekers.

De reconstructie van de garage kostte 28 miljoen euro en duurde twee jaar. Dit bedrag werd gedragen door het ziekenhuis, de verzekering en deels door de gemeente Nieuwegein. De werkzaamheden omvatten niet alleen het herstel van de ingestorte delen, maar ook een grondige inspectie en versterking van de resterende constructie. Bouwkundigen voerden uitgebreide testen uit om te garanderen dat de garage veilig was voor hergebruik.

Voor het St. Antonius Ziekenhuis betekende de sluiting een aanzienlijk financieel verlies. Het ziekenhuis ontving jaarlijks ongeveer 5 miljoen euro aan parkeerinkomsten. Over twee jaar bedraagt dit verlies 10 miljoen euro. Daarnaast moest het ziekenhuis extra kosten maken voor de pendelbusdiensten, het huren van externe parkeerplaatsen en het onderhoud van noodparkeerruimte. Deze extra kosten werden geschat op 3 tot 4 miljoen euro per jaar, dus 6 tot 8 miljoen euro over twee jaar.

De totale financiële impact op het ziekenhuis bedraagt dus minimaal 16 tot 18 miljoen euro. Dit geld kon niet worden geïnvesteerd in medische apparatuur, personeelsuitbreiding of andere verbeteringen van de ziekenhuiszorg. Voor een ziekenhuis dat al kampt met personeelstekorten en budgettaire druk, was dit een zware slag.

Gevolgen voor patiënten en bezoekers

De sluiting van de parkeergarage had directe gevolgen voor patiënten en bezoekers. Zij moesten hun auto parkeren op uitwijkterreinen, soms op enkele kilometers afstand van het ziekenhuis. Vervolgens moesten zij met de pendelbus naar het ziekenhuis reizen. Dit voegde 15 tot 20 minuten toe aan hun reistijd, zowel heen als terug.

Voor patiënten die naar het ziekenhuis gaan voor medische behandeling, kan dit extra lastig zijn. Patiënten met mobiliteitsproblemen, ouderen en zwangere vrouwen hadden moeite met het extra lopen en wachten op de pendelbus. Ook voor bezoekers van patiënten was dit onpraktisch. Veel bezoekers willen snel naar hun familielid toe en hebben geen geduld voor pendelbusdiensten.

Bovendien waren de parkeerinkomsten hoger geworden. Het ziekenhuis moest de parkeerprijs verhogen om de extra kosten van de pendelbusdiensten op te vangen. De parkeerprijs steeg van gemiddeld 4 euro per dag naar 6 euro per dag. Voor regelmatige bezoekers, zoals familieleden van langdurig opgenomen patiënten, betekende dit een aanzienlijke extra uitgave.

De heropening van de garage brengt opluchting. Patiënten en bezoekers kunnen nu weer direct parkeren bij het ziekenhuis. De reistijd wordt korter, het gemak neemt toe en de parkeerprijs kan mogelijk weer omlaag. Dit draagt bij aan de patiënttevredenheid en de reputatie van het ziekenhuis.

Gevolgen voor de buurt

De sluiting van de parkeergarage had ook gevolgen voor de omliggende buurt. Veel bezoekers die geen plaats vonden op de noodparkeerterreinen, parkeerden hun auto in de straten rond het ziekenhuis. Dit leidde tot foutparkeerders, geparkeerde auto's op trottoirs, dubbel geparkeerde auto's en auto's op plekken waar parkeren niet was toegestaan.

Buurtbewoners waren hier erg van geïrriteerd. Zij konden hun eigen auto niet kwijt, hun trottoir was geblokkeerd en hun straat was vol met vreemde auto's. Ook ontstonden er conflicten tussen buurtbewoners en foutparkeerders. De gemeente Nieuwegein moest extra handhaving inzetten om de parkeerregels te handhaven, wat extra kosten met zich meebracht.

De heropening van de garage lost dit probleem op. Bezoekers kunnen nu weer direct parkeren bij het ziekenhuis, dus er is geen reden meer om in de buurt te parkeren. De buurt wordt ontlast van de parkeerdruk en de conflicten nemen af. Dit draagt bij aan de leefbaarheid van de buurt en de tevredenheid van buurtbewoners.

Vergelijking met andere ziekenhuizen

Het St. Antonius Ziekenhuis is niet het enige ziekenhuis dat met parkeeruitdagingen kampt. Veel ziekenhuizen in Nederland hebben onvoldoende parkeerplaatsen, vooral in stedelijke gebieden. Het Universitair Medisch Centrum Utrecht (UMCU) in Utrecht heeft bijvoorbeeld slechts 1.200 parkeerplaatsen voor meer dan 10.000 bezoekers per dag. Dit leidt tot lange wachttijden en foutparkeren in de omliggende wijken.

Het Amsterdam UMC in Amsterdam heeft een vergelijkbaar probleem. Het ziekenhuis heeft slechts 800 parkeerplaatsen, terwijl het dagelijks meer dan 8.000 bezoekers ontvangt. Dit heeft geleid tot chronische parkeerdruk en conflicten met buurtbewoners. Het ziekenhuis heeft daarom maatregelen genomen om het openbaar vervoer aan te moedigen en het aantal auto's te verminderen.

Het St. Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein is in dit opzicht beter af. Met 850 parkeerplaatsen kan het ziekenhuis de meeste bezoekers accommoderen. Dit is een voordeel ten opzichte van ziekenhuizen in grotere steden, waar parkeren veel moeilijker is.

Economische betekenis voor Nieuwegein

Het St. Antonius Ziekenhuis is een belangrijke werkgever en economische motor voor Nieuwegein. Het ziekenhuis heeft ongeveer 2.500 medewerkers en trekt dagelijks duizenden bezoekers. Deze bezoekers geven geld uit in winkels, restaurants en andere bedrijven in de omgeving.

De sluiting van de parkeergarage had negatieve gevolgen voor de lokale economie. Minder bezoekers kwamen naar het ziekenhuis, omdat parkeren moeilijk was. Dit leidde tot minder uitgaven in de omliggende bedrijven. Restaurants en winkels in de buurt van het ziekenhuis zagen hun omzet dalen.

De heropening van de garage kan deze trend omdraaien. Meer bezoekers zullen naar het ziekenhuis komen, omdat parkeren gemakkelijker is. Dit leidt tot meer uitgaven in de omliggende bedrijven en een stimulans voor de lokale economie.

De heropening van de parkeergarage is een belangrijke mijlpaal voor het St. Antonius Ziekenhuis, de patiënten, de bezoekers en de buurt. Het ziekenhuis kan nu weer normaal functioneren zonder de logistieke en financiële lasten van de sluiting.

De komende maanden zal het ziekenhuis monitoren hoe goed de heropende garage functioneert. Het zal controleren of er geen nieuwe problemen ontstaan en of de parkeerplaatsen voldoende zijn voor de vraag. Mogelijk zal het ziekenhuis ook de parkeerprijs aanpassen, nu de extra kosten van de pendelbusdiensten niet meer nodig zijn.

Voor de gemeente Nieuwegein is de heropening ook positief. De parkeerdruk in de buurt zal afnemen en de handhavingskosten zullen dalen. Dit geeft de gemeente meer ruimte voor andere investeringen in de stad.

De heropening van de parkeergarage toont aan hoe belangrijk goede parkeervoorzieningen zijn voor ziekenhuizen en hun omgeving. Voor patiënten, bezoekers, medewerkers en buurtbewoners is betrouwbare parkeerinfrastructuur essentieel. Het St. Antonius Ziekenhuis kan nu weer focussen op wat het beste kan: patiëntenzorg.

Wat vind je van dit artikel?
Deel
Bron: Regionaal — Utrecht. Correcties of aanvullingen: redactie@ondernemers.net.